ブルックナー・エキスプレスウェイ

前回の記事でブルックナーの交響曲第７番が登場した。それで思い出したのだが、以前ニューヨークシティマラソンを走った際、ブルックナー・エキスプレスウェイ（以下「ＢＥ」という。）なる高速道路があることが分かった。その詳細が新たに判明したので追記しておく。

１．ＢＥは０号線から９号線まであり、いずれも長大な延長距離を有する。最も長い８号線は、起点から終点まで通常約１時間２０分を要する。そのため、「ＢＥは道路界のウワバミ」と揶揄されることがある。

２．なお、９号線は第３工区まで完成したところで、設計者の死去により工事が中止。最終第４工区の概略設計図は残されているが、現状でも道路としての完成度は８号線までに勝るとも劣らないとされる。

３．各道路は完成直後からルート改変が相次いでいる。そのため、オリジナル・ルート以外にも、改変責任者の名前を冠した「ハース・ルート」や「ノヴァーク・ルート」など各種のルートが存在し、時代に応じて人気のルートが変わることもあって、非常に複雑な様相を呈している。

４．各道路の起点付近では濃い霧が発生することが多く、信号が見づらい場合もあることから注意が必要である。

５．レーン間にある白線は通常は等間隔であるが、ＢＥの場合、同じ長さを２等分、３等分した白線が交互に続く箇所があるので、惑わされないようにする必要がある。

６．高速道路であるにもかかわらず、何もない場所に突如として「全車両一旦停止」の標識があり、数秒間の停止を余儀なくされる。その設置理由は現在もよく分かっていない。

７．路肩には起点からの距離以外にも、何かの数をカウントしたものと思しき数字標識が数多く設置されている。これについても設置理由はよく分からない。

８．なお、さらに詳しいことについては、日本の高名な道路評論家である金子某氏の著書『こだわり派のための徹底分析　ブルックナー・エキスプレスウェイ』を参照のこと。

６月２６日　ジョグ１０キロ