『高熱隧道』
実は某電力会社の方のご厚意で、宇奈月から黒部川伝いに黒部ダムまで通り抜けたことがあり、途中、この小説の題材となった「高熱隧道」を専用軌道車で通過した。ここを昭和30年頃に通られた吉村氏が「あとがき」の中で書かれている通り、異様な熱さと湿気が車両の中にまで伝わってきた。おそらくそれは今日でも変わらないだろう。
それ以前からこの小説の存在は知っていたが、訪ねる前に読んでおけばよかったと、今になって後悔している。『戦艦武蔵』でもそうだが、吉村氏はかつて誰も記録に残さなかったこの大事業について、丹念な調査と関係者への綿密な取材を重ね、事実をもって事実を語らせている。
「鉄筋コンクリートの宿舎を、山を一つ越して五八〇メートルの遠くまで吹きとばしたという雪崩の話」が出てくるが、想像を絶する自然の巨大な力と、それに立ち向かった人間の壮絶な戦いぶりも、吉村氏のそうした努力がなければ、一部関係者の記憶にのみ止まっていたに違いない。
吉村氏が大変な努力で再現してくれたこの圧倒的な物語を、読者はあるがまま粛然と受け入れればそれでよいのだ。文庫本巻末のイデオロギーに凝り固まったような「解説」は蛇足の極みである。折角の名作の余韻が台無しになってしまった。
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コメント
最近は音楽ネタよりも、こちらでRESばかりです..。今度、お会いする時は、こちらのネタ中心?
吉村のスタンスは「自分が調べた以外の情報は信じない」というもので、とにかくその取材の凄さには驚くばかりです。
黒部、通り抜けたことがあるんですね。私はそのような経験はなく...。
解説はおっしゃる通りですね。彼の解説は森鴎外しかいないと思います(^^;。鴎外の史伝に通じるものがありますからね。
吉村の作品は本当に多々ありますが、最晩年の作品はまだお楽しみとして、「傑作の森」(^^;の時期として以下をお勧めします。図書館でお見かけしたらぜひ
「零式戦闘機」
「深海の使者」
「虹の翼」
「大黒屋光太夫」
「海もくれきる」
「破獄」
「零戦」は「武蔵」と兄弟作。
「深海」は読んでいて酸欠しそうに(^^;
「虹の翼」は、悔しくて涙が出ます。
「大黒屋」は長編です。「漂流」同様、海に迷い込む男の話ですが、彼は、レニングラードまで行きます(陸路ですけど)。
「海は・・」、異端の作品です。「咳をしても一人」の男の話
「破獄」は、とにかく何度も脱獄する話(^^;
投稿: 高橋 | 2009/05/14 06:35
高橋さん
今、『零式戦闘機』を読んでいます。
『戦艦武蔵』と同じテイストで、大分馴染めてきました。
棕櫚に対してこちらは牛車。
意外なオープニングはさすがですね。
次は近くの図書館にもある『破獄』が
興味津々です。
投稿: まこてぃん | 2009/05/14 21:04
私は各務原の中学に一度だけ出張した時に、そこの廊下からずっと自衛隊の飛行場を見ていました。先生に、「ここに牛や馬で・・」と話したら、「そうなんですか!!」と(^^;。
ところで、私の実家の各部屋のエアコンは三菱重工!扇風機も三菱!電子レンジも三菱、車も三菱(一時期、いろいろ話題になっても)。
親父が「零戦の魂が受け継がれている!」と言っているのです。絶対、そんなことはないと思うのですが..。
「破獄」は先日亡くなった、緒形さん主演ののドラマも名作です。
いやぁ、脱獄方法がすごいですよ!
投稿: 高橋 | 2009/05/15 12:39
高橋さん
確かに、三菱重工と三菱電機は違いますよね。
「ビーバーエアコン」は重工で、「霧が峰」は電機とか。
ビーバーの方には受け継がれているかも。(笑)
NHKドラマは他に、北大路欣也主演の『漂流』もあるようですが、
どちらもツタヤレンタルには出てないですね。(泣)
投稿: まこてぃん | 2009/05/15 23:04
ビーバーエアコンのどこに零戦の魂が受け継がれているのか?謎ですが(^^;。
省エネが世界一だったら納得しますけど。あるいは、やたら軽い!片手で設置可能!!とか(^^;
北大路の「漂流」は映画です。確か東宝だったと思います。
春日部のツタヤにあります。「破獄」と違って原作とはかなり違い、完成度は今二つくらいです。吉村昭も不満だったようで。
ただ、アホウドリを本当に殴り殺す場面があります。天然記念物ですが、どうやって許可を?(^^;。
投稿: 高橋 | 2009/05/16 08:22
高橋さん
三菱重工は航空機から船舶まで幅広いですからね。
エアコンは冗談としても、もし零式を受け継ぐとしたら
次期国産ジェット旅客機あたりになりますかね。
『漂流』は確かに東宝映画のようですね。
アホウドリの天然記念物指定前だったのかな。
投稿: まこてぃん | 2009/05/16 22:30